噴漆廢氣處理工程技術(shù)規(guī)范

　　1適用范圍

　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機械、電氣設(shè)備、家電、汽車、船舶、家具等行業(yè)噴漆廢氣處理工程的設(shè)計、施工、驗收以及運行管理的技術(shù)要求，可作為環(huán)境影響評價、可行性研究、設(shè)計施工、環(huán)境保護驗收及建成后運行與管理的技術(shù)依據(jù)。

　　2規(guī)范性引用文件

　?。?）環(huán)境保護有關(guān)法律法規(guī)

　?。?）《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB162971996

　　3總體設(shè)計

　　3.1一般規(guī)定

　　3.1.1酸洗廢水處理工程的設(shè)計建設(shè)，除應(yīng)遵守本技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行的相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　3.1.2應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)酸洗廢水的水質(zhì)、水量、處理要求、處理目的等條件確定酸洗廢水處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護環(huán)境、經(jīng)濟合理、技術(shù)可靠。

　　3.1.3處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評價報告書批復(fù)文件的要求，滲濾液處理后出水應(yīng)穩(wěn)定達到GB8978 1996和有關(guān)地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　4工藝技術(shù)要求

　　噴涂工序包括噴涂、流平和烘干，每個工序均有VOC排放。某汽車噴涂金屬車間底色漆，在噴漆室、流平室及烘干室的VOC產(chǎn)生量分別為60%、35%、5%，罩光漆在3個工序的產(chǎn)生量分別為50%、20%和30%。噴漆室或噴涂工序主要污染物為VOC和漆霧（顆粒物），流平和烘干工序主要污染物為VOC。漆霧顆粒微?。ń^大部分在10μm以下）、黏度大、易黏附在物質(zhì)表面，凈化有機廢氣之前必須去除漆霧，然后再進一步去除廢氣中的甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等揮發(fā)性有機物。

　　目前國內(nèi)外漆霧處理方法包括：過濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等，較多采用的是過濾法和水吸收法。經(jīng)過除霧處理后的噴涂廢氣和流平、烘干廢氣主要含有揮發(fā)性有機物，還需經(jīng)一步凈化治理。

　　凈化處理方法,目前比較廣泛使用的有液體吸收法、直接燃燒法、催化燃燒法和活性炭吸附等四種不同的方法?；钚蕴课椒▋艋士蛇_95%以上,若無再生裝置,則運行費用太高；液體吸收法凈化率只有60%-80%,這種方法實際應(yīng)用存在吸收效率不高、油霧夾帶現(xiàn)象,一般難以達到國家排放標(biāo)準(zhǔn),而且存在著二次污染問題;催化燃燒法凈化率也可達95%,但適合于處理高濃度、小風(fēng)量且廢氣溫度較高的有機廢氣,而噴漆廢氣中的“三苯”濃度一般低于300mg/m3,因此采用催化燃燒法處理也不合適。

　　目前大部分工廠在處理噴漆廢氣時采用水簾洗滌裝置或顆粒炭吸附法,水簾洗滌法處理后的噴漆廢氣一般達不到《大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-96中的標(biāo)準(zhǔn)。顆粒炭吸附法一般未采取再生措施,設(shè)施運行一定時間后需更換新炭。